Gonzalo Castillo: Montañas y alto costo frenan carretera Cibao-Sur
El titular del Ministerio de
Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC), Gonzalo Castillo, dijo ayer que
el alto nivel de resultado positivo de su gestión ha estado siempre
enfocada en la aplicación de la filosofía de calidad y control en el
presupuesto, administrando el gasto en base a “hacer mucho con poco” y
siempre dirigido a mejorar la calidad de vida de la población
dominicana.
Asimismo, Castillo manifestó que
cuando el presidente Danilo Medina lo designó en el cargo, él le
preguntó ¿Presidente, qué usted quiere que yo haga en esa posición?
Reveló que la respuesta del mandatario fue “yo quiero que usted me ayude
a mejorar el bienestar de los dominicanos, que se enfoque en las cosas
chiquitas, porque si bien las grandes son importantes, las pequeñas
también, aunque afecte a una sola familia”.
El ministro de Obras Públicas
ofreció estas informaciones al comparecer ayer como invitado en la
entrevista-encuentro de El Nuevo Diario, bajo la moderación de los
directores, Persio Maldonado y Cosette Bonnelly, donde conversó sobre
diversos temas referente a sus funciones y de miembro del Comité
Político del Partido de la Liberación Dominicana (PLD).
Dos proyectos para la carretera Cibao-Sur
El ministro de Obras Públicas
informó que en la actualidad existen dos proyectos para la carretera
Cibao-Sur, siendo el primero Piedra Blanca-Ocoa, y el segundo, San Juan
de la Maguana–Santiago.
No obstante, recordó que en la
conexión Cibao-Sur, específicamente entre el cruce de Ocoa y Sabana
Larga ya se realizó y que evitará que en tiempo de huracanes la
población no estén incomunicadas.
Explicó que en el primer caso,
que comprende el tramo Sabana Larga, Rancho Arriba, Juan Adrián y Piedra
Blanca, se da la situación de que en esta zona están el 60% de los
invernaderos del país, produciéndose el 55% de todos los vegetales que
se producen en el país.
“Es decir, en esa zona hay
grandes inversiones privadas, que hay que incentivarlas para incrementar
las exportaciones y crear empleos”..
Anunció que para el mes de
septiembre, con la anuencia del presidente Medina, iniciarán la
construcción del tramo de la carretera más costosa en esa zona, entre
Sabana Larga y Rancho Arriba, con 52 kilómetros.
En el segundo caso, que dijo es
San Juan de la Maguana-Santiago, manifestó que se han hecho estudios de
factibilidad y que se demostró que afecta a muchos ríos de la zona,
situación que fue mostrada y explicada a los obispos de la zona.
No obstante, el ingeniero
Castillo dijo que finalmente se encontró una vía por la cima de la
montaña, pero que no sale a Santiago, sino a Mao, Navarrete, Monción,
que añadió es una ruta “muy larga y costosa”.
“Esta ruta saldría entre 300 a
500 millones de dólares ¿Y de dónde va a asacar la República Dominicana
esa cantidad de dinero y con la objeción del uso que se le daría a una
carretera de montaña y su conveniencia?”, se pregunto el ministro
Castillo.
Dijo que finalmente se acordó
construir desde San Juan hasta Sabaneta y de este último pueblo hasta
Arroyo Las Dos Bocas, construir desde Mao a Monción y dejar la parte del
medio, es decir la zona montañosa.
Gobierno construirá 29,000 aulas en cuatrienio
Con relación a la educación, el
funcionario dijo que la meta del gobierno es construir 29 mil aulas en
cuatro años, de las cuales ya se han construido 18 mil y que esperan
entregar diez mil el próximo 18 de agosto.
Asimismo, el ingeniero Castillo
informó que para el mes de diciembre-enero el gobierno se propone
entregar las restantes 8 mil aulas.
Resaltó que es de mucho interés
para el gobierno iniciar el próximo mes de agosto el sorteo para la
construcción de las aulas que se entregarían en el segundo semestre del
2015 y a principio del año 2016.
“El ritmo del gobierno es que
cumplirá con entregar al país 29 mil nuevas aulas, ya que el objetivo es
duplicar el parque de aulas escolares que se han construido desde el
descubrimiento de América hasta la fecha, esa es la magnitud de este
programa escolar”, resaltó el ministro Castillo.
Rescate de vías, señalización, alumbrado y asfaltado
El ministro Castillo dijo que
una de las áreas que históricamente ha sido foco de cuestionamientos en
el país es el mantenimiento de las vías, desde las calles y avenidas de
las ciudades, hasta los caminos vecinales, así como toda la red de
carreteras y autopistas que comunican al país.
Accidentes se reducen un 40% en Autopista Duarte
Asimismo, destacó la reducción
de accidentes de tránsito en la Autopista Duarte en un 40%, lo que
atribuye al trabajo arduo que está haciendo el Ministerio de Obras
Públicas en esta vía a través de patrullas militares, que dan asistencia
a los choferes.
“Estamos dando beneficios
directo a los transportistas que utilizan las vías, como son los
sindicalistas que tienen guaguas y ahora dan dos y tres viajes; además,
las vías están señalizadas, las estamos limpiando, hay patrulla vial
para dar asistencia, acabamos el bacheo Santiago-Santo Domingo y estamos
trabajando en la Autopista 6 de Noviembre-Baní”, detalló el
funcionario.
Obras en las provincias
El ministro de Obras Públicas
reveló que en los próximos días iniciarán el programa de caminos
vecinales denominado “Obras Públicas en las Provincias”, que beneficiará
la producción nacional.
Asimismo, dijo con relación a la
ciudad de Santiago, donde resaltó que han asfaltado 49 barrios y que en
el centro de la misma se han realizado jornadas de bacheo y
señalización.
Trabaja con la Ley 340 y sus reglamentos
El titular de Obras Públicas
dijo que se tambien se trabaja con la Ley 340-06 sobre compras y
contrataciones de bienes, servicios, obras, evita las obras grado a
grado.
Destacó la eficiencia que
persigue el Estado al exigir disponer de un nuevo instrumento jurídico
que elimine las insuficiencias del marco jurídico vigente y coadyuve a
la armonización con la normativa prevista internacionalmente y con
métodos más modernos de compras y de contrataciones públicas.
Destacó que la referida ley, sus
normas deben estar en consonancia con las regulaciones y procesos del
“Sistema Integrado de Gestión Financiera Gubernamental” y de sus
subsistemas componentes.
Asimismo, precisó que el
Ministerio de Obras Públicas ya tiene sus veedores, en cuyos integrantes
citó un pastor de la iglesia evangélica, un representante de la Iglesia
Católica, un miembro de la Fundación Sur Profundo, el ex rector
universitario Roberto Reyna Tejada y el rector de INTEC.
Sostuvo que su equipo de trabajo
en el Ministerio de Obras Públicas jamás va a dejar pasar un contrato
grado a grado y que la Contraloría tampoco permite esa situación, ya que
lo primero que pide es cuál fue el método de licitación y hay que
registrarse con un poder presidencial.
Dijo que desde el mismo 16 de
agosto del 2012 inició una jornada de rescate de vías que ha incluido
jornadas de señalización, alumbrado, bacheo, asfaltado y correcciones en
todo el país.
Manejo interno del Ministerio
Gonzalo Castillo explicó que a
su llegada al Ministerio de Obras Públicas conformó un equipo que lo
encabeza la señora Patria Tavera, quien es la directora general
Administradora y Financiera y nueve personas más, especializadas en
auditoría.
“En la actualidad ese equipo de
auditores ha masificado con su trabajo el uso de los recursos del
Ministerio de Obras Públicas”, dijo.
Informó que actualmente está
pautado inaugurar 1,300 escuelas y estancias infantiles, “lo que
significa que en cada municipio y distrito municipal hay un centro
educativo público y eso deja como consecuencia que se asfalte la vía de
acceso y el entorno”.
Destacó que el Ministerio de
Obras Públicas, sin proponérselo, está llevando un poquito de asfalto a
todo el país y que eso se ha convertido en lo que llamó la “democracia
del asfalto”, a través del Programa de Edificación Escolar, y de una
buena eficiencia en los recursos de la institución.
Autor: JACQUELINE MORROBEL/Tomado de El Nuevo Diario
Posted in: nacionales
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